D'entente avec l'Ordre de Saint-Jean, la Croix-Rouge britannique a inauguré dès l'année 1919 un service d'ambulances automobiles qui est connu sous le nom de «Home Ambulance Service». Le but de ce service est de mettre le système le plus rapide et le plus commode de transport, à la disposition des malades et blessés dans n'importe quelle partie du territoire britannique. Pour se rendre compte de la réelle valeur de ce nouveau service, il convient de se souvenir des méthodes d'avant-guerre. Jusqu'en 1914 ce n'est qu'en de rares occasions que l'on rencontrait une ambulance sur les routes d'Angleterre. Il est vrai, que de temps à autre, dans le voisinage des grandes villes, on pouvait voir surgir une ambulance attelée. C'était en général un véhicule d'aspect sombre dont on ne se servait guère que pour transporter des malades souffrants de fièvre infectieuse et dirigés sur un hôpital réservé à cette catégorie. Le nombre de villes même des plus grandes, où les autorités municipales avaient établi un service d'ambulances automobiles, était fort restreint. C'est ainsi qu'à Londres même le Conseil du Comté trouvait encore suffisant le service de brancards sur roues organisé par la police. Ce ne fut qu'en 1915 que la capitale se vit dotée d'un service d'ambulances automobiles pour secourir les victimes d'accidents dans les rues.

Dans une rue donnant sur la Corneliusstrasse, à deux pas du Kurfürstendam, le grand boulevard de Berlin, s'élève un bâtiment massif très moderne de lignes. Deux corniches plates au-dessus du rez-de-chaussée et du troisième étage, l'encadrement en saillie des fenêtres supérieures, trois grilles débordantes aux fenêtres du bas donnent à l'ensemble un caractère d'austérité qui n'est pas sans grandeur. Une enseigne rectangulaire en fer forgé se détachant sur un transparent porte sur trois lignes l'inscription «Deutsches Rotes Kreuz» suivie d'une Croix-Rouge. C'est le nouveau quartier général de la Croix-Rouge allemande édifié il y a bientôt deux ans par l'architecte O. Bartning.