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Simulation numérique du comportement dynamique d'une transmission par engrenages en présence de défauts de dentures

Published online by Cambridge University Press:  03 February 2006

Fakher Chaari ,
Tahar Fakhfakh  and
Mohamed Haddar
Fakher Chaari
Affiliation:
Unité de recherche Mécanique, Modelisation et Production, Département de Génie mécanique, École Nationale d'Ingénieurs de Sfax, BP W, 3038 Sfax, Tunisie
Tahar Fakhfakh
Affiliation:
Unité de recherche Mécanique, Modelisation et Production, Département de Génie mécanique, École Nationale d'Ingénieurs de Sfax, BP W, 3038 Sfax, Tunisie
Mohamed Haddar
Affiliation:
Unité de recherche Mécanique, Modelisation et Production, Département de Génie mécanique, École Nationale d'Ingénieurs de Sfax, BP W, 3038 Sfax, Tunisie
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Abstract

La modélisation d'une transmission par engrenages simple étage en mouvement permanent par un système à 2 degrés de liberté a permis de mettre en évidence un mode de corps rigide et un mode élastique. Le mode de corps rigide traduit la condition cinématique de roulement sans glissement et la condition de transmission de mouvement. Le mode élastique est la conséquence directe de l'élasticité des dents qui est à l'origine de l'erreur de transmission. La variation périodique de la raideur d'engrènement lors de la rotation constitue une source d'excitation interne pour la transmission. La détérioration d'une ou de plusieurs dents affecte la raideur d'engrènement et influe par conséquent sur le comportement dynamique de la transmission. Le but de cette étude est de simuler un type de défaut localisé sur une ou plusieurs dents ou bien réparti sur toutes les dents de façon à décrire approximativement un début de fissure, un écaillage, ... L'analyse de la réponse dynamique a permis alors de déterminer qualitativement l'influence de ce défaut. Des méthodes de détection appropriées au type de défaut sont utilisées. Il s'est avéré que pour les défauts localisés, la méthode du cepstre est très utile tandis que la méthode spectrale reste valable pour les défauts répartis.

Keywords

Gear faultsvibration analysisspectrumcepstrumDéfauts d'engrenagesspectrecepstre
Type
Research Article
Information
Mechanics & Industry , Volume 6 , Issue 6: Special Issue , November 2005 , pp. 625 - 633
Copyright
© AFM, EDP Sciences, 2006

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