L'objectif de cet article est de présenter la synthèse d'un modèle d'analyse pluridisciplinaire adapté à la caractérisation des performances d'un entraînement électrique alimenté à fréquence variable sous faible tension. Le modèle prend en compte le couplage entre les phénomènes électromagnétique, thermique et électrique. Il permet d'étudier le fonctionnement sous les conditions de régime thermique permanent ou transitoire qui interviennent dans la définition des cycles de travail des engins de traction à énergie embarquée. Ce modèle d'analyse constitue un élément d'une procédure de dimensionnement optimal qui sera développée dans un article séparé ; aussi l'exposé est-il conduit en explicitant les dépendances fonctionnelles entre les paramètres de dimensionnement et les performances. La procédure d'analyse est appliquée à l'étude d'un moteur à aimants permanents périphériques alimenté suivant le mode "brushless trapézoïdal" ; les performances sont évaluées pour deux types de cycle de travail : le cycle S1 en régime permanent, et le cycle S2 en régime thermique transitoire ; l'influence des paramètres de commande du convertisseur est examinée.