Book contents
- Frontmatter
- Contents
- List of Illustrations
- List of Contributors
- Introduction générale et remerciements par
- General introduction and acknowledgements
- Introduction (français)
- Introduction (English)
- LA RÉUSSITE PAR LA MER:La reussite par la mer des territoires et des communautés littorales
- La construction d'un espace mondial: La circulation maritime et les ports
- La forte croissance de l'économie des pêches et des échanges
- Les acteurs de la dynamique maritime
- The crews' costs and the success of the Northern European fleets' penetration in the Mediterranean (16th–17th centuries)
- Marins au cabotage et à la pêche côtière des espaces littoraux ruraux en Europe à l'époque moderne
- Portugal and the United Provinces, two innovative countries: common factors, related developments – a handover
- Actors of maritime trade in the British Atlantic: from the ‘sea dogs’ to a trading empire
- Sailors in the Atlantic fleets in the age of revolution
- Les villes portuaires dans l'espace atlantique (XVIe-XVIIIe siècle): un modèle et des variantes
- Les formes de financement du commerce maritime en France à l'époque moderne
- Villes portuaires et réseaux marchands en Chine, au Japon et en Asie du Sud-Est: commerce, piraterie et géopolitique
- Les Chinois en Insulinde au XVIIe siècle: de l'intermédiation commerciale à la mainmise sur les échanges maritimes régionaux
- LA PUISSANCE MARITIME INSTRUMENT DE LA PUISSANCE POLITIQUE ET D'UNE STRATÉGIE GLOBALE DE RAYONNEMENT VOIRE DE DOMINATION: Les puissances maritimes occidentales
- L'océan Indien, entre convoitises et indifférences
- Les puissances maritimes asiatiques
- L'Afrique
- La politique maritime et l'idéologie
- Mer et développement technologique
- Développement maritime et maîtrise économique et financière
- Développement maritime et maîtrise organisationnelle
- Conclusion (français)
- Conclusion (English)
- Conclusion générale par
- General conclusion by
- Miscellaneous Endmatter
- Miscellaneous Endmatter
Portugal and the United Provinces, two innovative countries: common factors, related developments – a handover
from Les acteurs de la dynamique maritime
Published online by Cambridge University Press: 11 May 2017
- Frontmatter
- Contents
- List of Illustrations
- List of Contributors
- Introduction générale et remerciements par
- General introduction and acknowledgements
- Introduction (français)
- Introduction (English)
- LA RÉUSSITE PAR LA MER:La reussite par la mer des territoires et des communautés littorales
- La construction d'un espace mondial: La circulation maritime et les ports
- La forte croissance de l'économie des pêches et des échanges
- Les acteurs de la dynamique maritime
- The crews' costs and the success of the Northern European fleets' penetration in the Mediterranean (16th–17th centuries)
- Marins au cabotage et à la pêche côtière des espaces littoraux ruraux en Europe à l'époque moderne
- Portugal and the United Provinces, two innovative countries: common factors, related developments – a handover
- Actors of maritime trade in the British Atlantic: from the ‘sea dogs’ to a trading empire
- Sailors in the Atlantic fleets in the age of revolution
- Les villes portuaires dans l'espace atlantique (XVIe-XVIIIe siècle): un modèle et des variantes
- Les formes de financement du commerce maritime en France à l'époque moderne
- Villes portuaires et réseaux marchands en Chine, au Japon et en Asie du Sud-Est: commerce, piraterie et géopolitique
- Les Chinois en Insulinde au XVIIe siècle: de l'intermédiation commerciale à la mainmise sur les échanges maritimes régionaux
- LA PUISSANCE MARITIME INSTRUMENT DE LA PUISSANCE POLITIQUE ET D'UNE STRATÉGIE GLOBALE DE RAYONNEMENT VOIRE DE DOMINATION: Les puissances maritimes occidentales
- L'océan Indien, entre convoitises et indifférences
- Les puissances maritimes asiatiques
- L'Afrique
- La politique maritime et l'idéologie
- Mer et développement technologique
- Développement maritime et maîtrise économique et financière
- Développement maritime et maîtrise organisationnelle
- Conclusion (français)
- Conclusion (English)
- Conclusion générale par
- General conclusion by
- Miscellaneous Endmatter
- Miscellaneous Endmatter
Summary
ABSTRACT. This article focuses on the brilliant success of two small countries accustomed to maritime activities which would successively take on the role of first world power based on the development of their overseas maritime activities – Portugal in the 16th century and the United Provinces in the 17th century. The author underlines the handover between the two countries thanks to a sharing of knowledge encouraged by the strong presence of Flemish in the Portuguese expansion but well integrated and optimized by the Dutch with rich maritime experience. He shows that, once past a domination stage, these two countries which became secondary powers in terms of political power presented very different profiles: between an economically and socially blocked Portugal in its dependence on the empire and the United Provinces, the first modern European economy in the 17th century.
RÉSUMÉ. Cet article met en valeur la réussite brillante mais relative dans le temps de deux petits pays familiarisés avec les activités maritimes qui vont successivement occuper la place de première puissance mondiale fondée sur le développement de leurs activités maritimes notamment outre-mer – le Portugal au XVIe siècle et les Provinces-Unies au XVIIe. Il souligne les conditions d'un passage de témoin entre ces deux pays grâce à un transfert de connaissances largement favorisé par une présence forte des Flamands dans l'expansion portugaise mais bien intégré et optimisé par des Hollandais à la riche expérience maritime. Il montre que, passés la phase de domination, ces deux pays qui deviennent des puissances secondaires, en termes de puissance politique, présentent des profils très différents, entre un Portugal bloqué économiquement et socialement dans une dépendance de l'empire et les Provinces-Unies qui deviennent la première économie moderne européenne au XVIIe siècle.
THE BEGINNING
Portugal has a well-documented maritime history since the Roman period. It is after the Reconquista, during the late thirteenth and fourteenth centuries, that the independent kingdom of Portugal expands its maritime activities in two different, although complementary, directions. On the one hand, traditional fishing in the Atlantic and into the Mediterranean and, on the other hand, the development of inter-European trade, mostly with north-western Europe, more specifically with England, France and the Low Countries.
- Type
- Chapter
- Information
- The Sea in History - The Early Modern World , pp. 340 - 349Publisher: Boydell & BrewerPrint publication year: 2017